Wat betreft de omgeving met een lage luchtvochtigheid, worden speciale kogellagers gebruikt en de lage temperatuur kan -40 ° C bereiken. Als de vochtigheid ervoor zorgt dat het water bevriest, kan de koelventilator niet draaien. Wanneer de koelventilator bijvoorbeeld abnormaal is, draait deze niet en is het geluid luid. We willen het weten, maar hoe openen we het? Eerst moeten we de rotor en de stator scheiden in een koelventilator met olielager en dubbel kogellager. Gewoon de borgring verwijderen en het blad kan eruit.
Hydraulische lagers zijn echter moeilijker te demonteren. De meeste zijn niet demontabel. Als het probleem nog steeds niet wordt gevonden, als u de printplaat van de koelventilator verder moet demonteren en analyseren, hoeft u alleen het lager en de stator te verwijderen om de conventionele koelventilator eruit te trekken. De specificaties geven aan dat de temperatuur tussen de -10 en 70 graden ligt. Aangezien de conventionele koelventilatoren in deze reeks relatief betrouwbaar zijn, zullen sommige mensen zich afvragen, kunnen de koelventilatoren alleen hoge temperaturen van 70 graden aan?
De gegevens kunnen meer accepteren dan de temperatuur. IC kan bijvoorbeeld over het algemeen 80 graden accepteren, plastic onderdelen kunnen over het algemeen 110 graden accepteren, draad is 80 graden en motorkoperen draden kunnen 110 graden accepteren. Maar we weten dat terwijl de koelventilator draait, de motor zelf zal opwarmen, hoe hoger de stroom, hoe hoger de temperatuurstijging, dus de omgevingstemperatuur van 70 graden + zijn eigen temperatuur is zeker meer dan 70 graden 160 - graden motor koperdraad, 180 graden weerstandsdraad, kunststof onderdelen zijn gemaakt van vuurvaste materialen.
